Neues aus unserem Hause
08.10.2014
Großauftrag für Van Eck auf der IAA
Georgi Transporte aus Burbach erteilte einen Auftrag über insgesamt 30 Luftfracht-Trailer. Dieser Auftrag besteht aus 20 Stück von High Secured Pharma zertifizierten Luftfracht-Kühl-Trailern und 10 Stück Luftfracht-Schiebeplanen-Trailern. Der von High Secured Pharma zertifizierte Luftfracht-Kühl-Trailer verfügt über eine Innenhöhe von 3.055 mm auf der Rückseite und 2.915 mm auf der Vorderseite. Das Fahrzeug bietet hiermit Raum für vier Hauptdeckpaletten zu 2.900 mm Höhe oder drei Hauptdeckpaletten zu 3.000 mm Höhe und eine Hauptdeckpalette zu 2.900 mm Höhe.
Der Trailer verfügt über eine Pharma-Zertifizierung, die von Lebensmittelproduzenten immer häufiger aufgrund der Richtlinien der Europäischen Kommission in Bezug auf GDP (Good Distribution Practices) nachgefragt wird. Darum hat die Karosserie einen hohen Isolierwert, wodurch die Luft- und Temperaturverteilung in der Karosserie optimal ist. Der Trailer ist mit einer Kältemaschine vom Typ Carrier Vector 1950 D/E ausgerüstet und verfügt gleichzeitig über Temperatursensoren.
Um die strengen Normen von TAPA TSR 2012 Niveau 1 zu erfüllen, ist der Trailer gleichzeitig mit einem fortschrittlichen Schutzsystem versehen. Die Innenseite der Hecktüren ist mit einem elektrischen Verriegelungssystem ausgestattet, das mittels Pin Code bedienbar ist. Zusätzlich sind die Türen mit Stiften ausgeführt, die in die Seitenwand fallen, wodurch die Türen vollständig mit Seitenwand, Dach und Boden verankert werden. Mit diesem Stift-Verriegelungssystem ist das Fahrzeug hermetisch verschlossen.
Trotz der großen Innenhöhe von 3.055 mm ist es Van Eck gelungen, diese Mega-Kühlkarosserie, in Zusammenarbeit mit TÜV Nord erfolgreich zu testen und mit einem Zertifikat gemäß Norm DIN EN 12642 Code XL zu versehen. Diese Zertifizierung versetzt den Spediteur in die Lage, die Ladung zu befördern, ohne sie zusätzlich mit Spannbändern und Ladungsbalken zu befestigen.
Der Trailer verfügt über eine Pharma-Zertifizierung, die von Lebensmittelproduzenten immer häufiger aufgrund der Richtlinien der Europäischen Kommission in Bezug auf GDP (Good Distribution Practices) nachgefragt wird. Darum hat die Karosserie einen hohen Isolierwert, wodurch die Luft- und Temperaturverteilung in der Karosserie optimal ist. Der Trailer ist mit einer Kältemaschine vom Typ Carrier Vector 1950 D/E ausgerüstet und verfügt gleichzeitig über Temperatursensoren.
Um die strengen Normen von TAPA TSR 2012 Niveau 1 zu erfüllen, ist der Trailer gleichzeitig mit einem fortschrittlichen Schutzsystem versehen. Die Innenseite der Hecktüren ist mit einem elektrischen Verriegelungssystem ausgestattet, das mittels Pin Code bedienbar ist. Zusätzlich sind die Türen mit Stiften ausgeführt, die in die Seitenwand fallen, wodurch die Türen vollständig mit Seitenwand, Dach und Boden verankert werden. Mit diesem Stift-Verriegelungssystem ist das Fahrzeug hermetisch verschlossen.
Trotz der großen Innenhöhe von 3.055 mm ist es Van Eck gelungen, diese Mega-Kühlkarosserie, in Zusammenarbeit mit TÜV Nord erfolgreich zu testen und mit einem Zertifikat gemäß Norm DIN EN 12642 Code XL zu versehen. Diese Zertifizierung versetzt den Spediteur in die Lage, die Ladung zu befördern, ohne sie zusätzlich mit Spannbändern und Ladungsbalken zu befestigen.
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